Die USA versuchen, einige Sanktionen gegen die Schattenflotte Russlands aufzuheben. Diese Flotte hilft Russland, den westlichen Sanktionen zu entkommen und sein Öl auf den globalen Märkten zu transportieren. Diese Maßnahme könnte den Druck des Westens auf Moskau schwächen und die Finanzierung des Krieges Russlands in der Ukraine unterstützen.
Steigende Abhängigkeit Russlands von der Schattenflotte
Nach dem umfassenden Angriff Russlands auf die Ukraine ist Moskau stark von seiner Schattenflotte abhängig geworden. Diese Flotte besteht aus alten, unversicherten und stark beschädigten Schiffen, die durch trickreiche Methoden, wie das Ausschalten von Ortungsgeräten, weiterhin Öl exportieren. Schätzungen zufolge macht diese Flotte mittlerweile fast 19 Prozent der gesamten Kapazität der Öltanker weltweit aus.
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Kritik an der Aufhebung der Sanktionen
Experten und internationale Beamte haben diese Entscheidung scharf kritisiert. Michael Carpenter, ein Experte für strategische Angelegenheiten, erklärte, dass die Aufhebung der Sanktionen gegen die Schattenflotte die Wirksamkeit des gesamten Sanktionsregimes verringert und Moskau hilft, seine Angriffe auf die Ukraine fortzusetzen. Diese Entscheidung könnte auch die Spannungen zwischen den USA und Europa verschärfen, da die europäischen Länder weiterhin die Ukraine unterstützen.
In der Zwischenzeit betonte Ben Harris, stellvertretender Direktor des Brookings-Instituts, dass die Aufhebung der Sanktionen gegen diese Schiffe Russland ermöglicht, sein Öl zu Marktpreisen zu handeln und die finanzielle Lage des Staates zu verbessern. Er wies darauf hin, dass die Sanktionen der USA aufgrund der Drohung, den Kontakt zum Finanzsystem dieses Landes abzubrechen, ein hohes Gewicht haben.
Die Position der USA und die Zukunft der Sanktionen
Chris Wright, der Energieminister der USA, reagierte auf die Kritik und betonte, dass sein Land diese Schiffe von der Schattenflotte in die legale Flotte umwandelt und keine Sanktionen aufgehoben werden. Er sagte: "Wir übertragen einige Schiffe von dem, was ich 'schlechte Flotte' nenne, in die 'gute Flotte'. Diese Schiffe werden kein sanktioniertes Öl mehr transportieren."
Der Präsident der USA, Donald Trump, hat in diesem Zusammenhang auch eine Vereinbarung mit seinem russischen Amtskollegen Wladimir Putin unterzeichnet, die den Verkauf von russischem Diesel auf den globalen Märkten erlaubt. Diese Vereinbarung wird als Teil von Trumps Bemühungen angesehen, die inländischen Kraftstoffpreise vor den Zwischenwahlen in den USA am 3. November zu senken.
Diese Entscheidung wurde von heftiger Kritik seitens der Ukraine und ihrer europäischen Verbündeten begleitet und hat die Bedenken über die Schwächung der Glaubwürdigkeit der Sanktionen und den Rückgang des wirtschaftlichen Drucks des Westens auf Moskau verstärkt.
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