Hohe Beamte der Europäischen Union äußerten am Dienstag Optimismus, dass Donald Trump, der Präsident der Vereinigten Staaten, von seiner Drohung absehen könnte, ein 90-tägiges Verbot für Diesel-Exporte zu verhängen, das zur Bekämpfung der steigenden Preise angekündigt wurde.
Bericht des Energieministers von Irland
Dara O'Brien, der Energieminister Irlands, dessen Land die rotierende Präsidentschaft der Europäischen Union innehat, sagte am Rande eines Treffens der EU-Minister in Dublin gegenüber Journalisten, dass er in der vergangenen Woche in Washington D.C. von Beamten der Trump-Regierung Zusicherungen über die Nichtdurchführung dieses Verbots erhalten habe. Er sagte: "Offensichtlich wird jedes Dieselverbot für 90 Tage spezifische Auswirkungen auf uns in der Europäischen Union haben." Er fügte auch hinzu: "Aber aus den Informationen, die ich in Washington sammeln konnte, scheint es keinen Druck zur Durchsetzung dieses Verbots zu geben."
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Potenzielle Auswirkungen auf den europäischen Energiemarkt
Daniel Jørgensen, der Energiekommissar der Europäischen Union, äußerte ebenfalls Zufriedenheit bei diesem Treffen und sagte, dass er sich über die öffentlichen Äußerungen von Chris Wright, dem Energieminister der Vereinigten Staaten, der erklärte, dass das Dieselverbot nicht wirksam sein würde, freue. Trump schien Anfang dieses Monats geneigt zu sein, die Idee eines vorübergehenden Exportverbots für Diesel aufgrund der steigenden Preise, die durch den Krieg im Iran und die Einschränkungen Moskaus bei seinen Exporten nach den Angriffen auf die Raffinerien in der Ukraine verursacht wurden, zu unterstützen.
Eine solche Maßnahme könnte die Energiemärkte Europas beeinflussen, da Diesel aus den Vereinigten Staaten über 50 Prozent der Dieselimporte der Europäischen Union und 10 Prozent ihres Verbrauchs ausmacht. Laut einem Bericht von S&P Global Energy könnte dies ernsthafte Folgen für den europäischen Energiemarkt haben.
Dara O'Brien fügte hinzu: "Wir werden in dieser Angelegenheit nicht gleichgültig sein. Aber wenn man mit anderen in der Regierung spricht, scheint es nicht so, als würde dies eintreten. Ich denke, dass dieses Verbot auch Auswirkungen auf die Vereinigten Staaten haben wird, ebenso wie auf andere Kraftstoffe."
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