Maroš Šefčovič, der Handelskommissar der Europäischen Union, hat letzte Woche in Peking ein Abkommen erzielt, das die Importe chinesischer Hybridfahrzeuge auf 350.000 Fahrzeuge pro Jahr begrenzt. Dieses symbolische Abkommen ist ein kleiner Schritt zur Stabilisierung der Handelsbeziehungen, die laut Brüsseler Beamten einen gefährlichen Punkt erreicht haben.
Ein Abkommen zur Wahrung des Handelsgleichgewichts
Dieses Abkommen, das von Peking als erheblicher Zugeständnis angesehen wird, wurde unterzeichnet, während chinesische Automobilhersteller den europäischen Markt mit ihren wettbewerbsfähigen Fahrzeugen überschwemmt hatten. Šefčovič, der zuvor erfolgreich mit Donald Trump über die Senkung von Zöllen verhandelt hatte, hofft nun, dass seine Strategie im Umgang mit China, die mit der Drohung strenger Handelsmaßnahmen verbunden ist, zu greifbareren Ergebnissen führt.
Diese Gespräche begannen nach einem Treffen von Šefčovič mit Wang Wentao, dem Handelsminister Chinas, in Brüssel Ende Juni. Er konzentrierte sich auf die Automobilindustrie, die einen der wenigen großen offenen Märkte für chinesische Hersteller darstellt, und versuchte, bevor er in komplexere Themen eintrat, einen vertrauensbildenden Erfolg zu erzielen.
Zukünftige Herausforderungen und interne Reaktionen
Obwohl dieses Abkommen als Sieg angesehen wird, ist es nur der Beginn eines größeren Wettbewerbs. Die Führer der Europäischen Union werden am Donnerstag in Brüssel zusammentreffen, um die Vorteile einer fortgesetzten Zusammenarbeit mit China im Vergleich zu Forderungen nach aggressiveren Maßnahmen zu erörtern. Diese Sitzung wird eine weitere Prüfung für Šefčovič sein, der die Unterstützung Europas für seine Strategie aufrechterhalten muss.
Laut ihm birgt der Beginn eines Handelskriegs spezifische Risiken und sollte besser vermieden werden. Derzeit sieht sich China mit einer sinkenden Nachfrage auf dem Binnenmarkt und einem intensiven Wettbewerb konfrontiert, was die Bedeutung ausländischer Märkte, insbesondere des europäischen Marktes, für chinesische Hersteller erhöht.
Während das jüngste Abkommen eine Gelegenheit bietet, das Handelsdefizit der Europäischen Union von 1 Milliarde Euro mit China zu verringern, hofft Brüssel auch, dass Peking erkennt, dass es den Exportbeschränkungen zustimmen muss, um den Zugang zum europäischen Markt nicht zu verlieren.
