اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، در تلاش است تا با وضع محدودیت‌هایی از صنایع شیمیایی و ماشین‌آلات اروپا در برابر رقابت چین حمایت کند. این اقدام در جلسه‌ای که روز پنجشنبه با رهبران اتحادیه اروپا برگزار خواهد شد، بیان می‌شود.
حفاظت از صنایع اروپایی
به گفته منابع آگاه، کمیسیون اروپا به دنبال بهره‌گیری از تدابیر حفاظتی به عنوان موثرترین ابزار برای حمایت از این دو بخش است. این تدابیر به دلیل امکان اجرایی سریع و گسترده، مورد توجه قرار گرفته‌اند. هفته گذشته، مروš شِفچوویچ، کمیسر تجارت، توافقی با پکن به امضا رساند که واردات سالانه خودروهای هیبریدی چینی را به ۳۵۰۰۰۰ واحد در سال آینده محدود می‌کند؛ این رقم کمتر از نیمی از تحویل‌های مورد انتظار در سال جاری است.
بیشتر بخوانید: افزایش ۳.۶ درصدی مزایای تأمین اجتماعی در سال ۲۰۲۷
افزایش صادرات چین و تاثیر آن بر اتحادیه اروپا
دولت‌های اروپایی خواستار حمایت از بخش‌های بیشتری از واردات چینی شده‌اند، زیرا کسری تجاری دو جانبه به طور مداوم در حال افزایش است. چین در سال ۲۰۲۵ به بزرگ‌ترین صادرکننده ابزارهای ماشینی جهان تبدیل شد و صادرات چینی‌ها به ۸.۶ میلیارد یورو افزایش یافت، در حالی که صادرات آلمان ۱۰ درصد کاهش یافت و به ۷ میلیارد یورو رسید. در زمینه صنایع شیمیایی نیز چین سهم خود را در واردات اتحادیه اروپا در طول دهه گذشته دو برابر کرده و به ۱۸ درصد از کل واردات رسیده است.
مروš شِفچوویچ در سخنانی که هفته گذشته در پکن ایراد کرد، اعلام کرد که توافق در مورد خودروهای هیبریدی به عنوان یک «نقشه‌راه» برای سایر بخش‌ها عمل خواهد کرد. یک مقام ارشد کمیسیون روز دوشنبه اعلام کرد که کمیسیون همچنین شکایت‌هایی در مورد واردات چینی از صنایع باد و مبلمان دریافت کرده است.
تدابیر حفاظتی برای خودروهای هیبریدی که شامل سهمیه واردات و تعرفه برای حجم‌های بالاتر از این مقدار است، باید تا دسامبر آماده شود. شِفچوویچ همچنین تأکید کرده که این تدابیر با قوانین سازمان تجارت جهانی مطابقت دارد.
چالش‌های پیش‌رو برای توافقات تجاری
با این حال، مشخص نیست که آیا پیشنهاد برای تدابیر حفاظتی جدید در مورد صنایع شیمیایی و ماشین‌آلات با مقامات چینی توافق شده است یا خیر. برخی تحلیلگران هشدار داده‌اند که پکن ممکن است از هرگونه محدودیت تجاری جدید امتناع کند. لین سونگ، اقتصاددان ارشد چین در بانک ING، بیان کرد که توافق برای کاهش واردات خودروهای هیبریدی یک مورد استثنایی است و انتظار نمی‌رود که چین در سایر بخش‌ها چنین توافقاتی را تکرار کند.
سونگ افزود: «چین در نهایت باید خطی را ترسیم کند. بعید است که شاهد اینگونه محدودیت‌ها در بسیاری از محصولات باشیم. چین نمی‌خواهد چنین پیش‌رفتی را برای آینده ایجاد کند.» او همچنین اشاره کرد که پکن به دلیل حجم بالای واردات در سال جاری، نسبت به مذاکرات در مورد خودروهای هیبریدی گشوده بوده است.
مقامات کمیسیون در حال کار بر روی تدابیر حفاظتی برای پلاستیک‌ها و رزین‌های اپوکسی هستند، اما هیچ تحقیقی که پیش‌نیاز هرگونه اقدام تجاری باشد، به‌طور رسمی آغاز نشده است.
بیشتر بخوانید: گزارش تورم خبرهای بدی برای جمهوری‌خواهان به همراه دارد · برونو ریتالئو خواستار بازپرداخت سهم فرانسه از بودجه اتحادیه اروپا شد
