فرانسه و آلمان نتوانستند در روز پنجشنبه بر سر یک موضع مشترک درباره دامنهٔ مقررات آینده "ساخته شده در اروپا" و همچنین افزایش انعطاف‌پذیری در کاهش انتشار CO۲ و ممنوعیت موتورهای احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵ به توافق برسند.
توافق در خطر
پیش‌نویس توافق‌نامهٔ متقابل که پیشتر در ماه ژوئیه گزارش شده بود، نشان‌دهندهٔ نزدیک شدن دو کشور به یکدیگر بود و قرار بود به زودی امضا شود. اما در شامگاه پنجشنبه، این توافق به دلیل اعتراضات شریک ائتلافی SPD متوقف شد. این حزب نگران بود که اهداف مهم زیست‌محیطی حذف شده باشند.
بیشتر بخوانید: اورسولا فون در لاین خواستار اقدامات سختگیرانه مهاجرتی شد
سخنگوی دولت آلمان اعلام کرد: "توافق نهایی هنوز در دست بررسی است". امانوئل ماکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، در اوایل این هفته اشاره کرد که اکنون نوبت آلمان است که اقدام کند و گفت: "در سوی دیگر راین، موانع سیاسی وجود دارد و من به طور کامل گفتگوهای ائتلافی را احترام می‌گذارم."
شرایط جدید برای صنعت خودرو
طبق شرایط پیشنهادی، آلمان باید معیارهای سخت‌گیرانه‌تری برای "ساخته شده در اروپا" در صنعت خودرو را بپذیرد که فرانسه بر آن تأکید کرده، در ازای کاهش ممنوعیت موتورهای احتراق داخلی که یکی از درخواست‌های اصلی برلین است.
دو کشور در پیش‌نویس توافق‌نامه خود اعلام کردند که با توجه به تغییرات تکنولوژیکی، اقتصادی و ژئوپلتیک قابل توجه از زمان معرفی چارچوب قانونی موجود، بستهٔ خودرو باید تعادل بهتری بین اهداف اقلیمی، رقابت صنعتی، توسعهٔ تکنولوژیکی و تقویت ارزش افزودهٔ اروپایی برقرار کند.
در حال حاضر، هدف اتحادیه اروپا این است که شرکت‌ها تا سال ۲۰۳۵، انتشار گازهای گلخانه‌ای موتورهای احتراق داخلی را به طور کامل کاهش دهند. بر اساس شرایط توافق پیشنهادی، فرانسه و آلمان هدف سال ۲۰۳۵ را به ۹۰ درصد کاهش می‌دهند و در عوض برای سرمایه‌گذاری در سوخت‌های جایگزین، فضای اضافی ۱۰ درصدی در نظر می‌گیرند.
توافق‌نامه همچنین بر لزوم حذف الزامات سرمایه‌گذاری برای "فولاد سبز" تأکید می‌کند که می‌تواند انگیزه‌های مهمی را برای صنعت فولاد از بین ببرد. یکی از لابی‌گران این صنعت اعلام کرد: "این امر بازار پیشرو برای صنعت فولاد را نابود می‌کند."
در نهایت، اگر توافق آلمان و فرانسه امضا شود، باید به تأیید دیگر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و پارلمان اروپا برسد که در حال حاضر در حال بحث بر سر "قانون تسریع صنعتی" و بستهٔ خودرو هستند.
بیشتر بخوانید: Frontex برنامه حمایت از مهاجران بازگشتی را متوقف کرد · نشست رهبران اتحادیه اروپا به بحثی سه‌ساعته درباره مالیات بر انتشار کربن تبدیل شد
