Der Energieminister der Vereinigten Staaten, Chris Wright, hat die europäischen Länder aufgefordert, mehr als ein Drittel ihrer strategischen Dieselreserven freizugeben, um die Kraftstoffkosten zu senken. Diese Anfrage kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Kraftstoffkosten erheblich gestiegen sind und die Trump-Regierung nach Wegen sucht, diesen wirtschaftlichen Druck zu verringern.
Details des vorgeschlagenen Plans
Gemäß diesem Plan müssen die EU-Länder innerhalb von 180 Tagen 120 Millionen Barrel Diesel aus ihren nationalen Reserven freigeben. Diese Menge entspricht mehr als einem Drittel der 315 Millionen Barrel Diesel, die die EU-Länder bis Juni dieses Jahres vorrätig haben. Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Polen haben die größten Dieselreserven in der EU.
Es wird berichtet, dass das Ziel dieser Maßnahme darin besteht, die globalen Dieselpreise zu senken und damit die Kraftstoffkosten für die Verbraucher zu reduzieren. Dieser Vorschlag wird als alternative Lösung zur Drohung von Trump bezüglich eines Exportverbots für Diesel aus den Vereinigten Staaten angesehen. Laut Beamten wurde dieser Plan informell mit verschiedenen europäischen Ländern erörtert, und die Verhandlungen dazu sind im Gange.
Positionen der europäischen Länder und der Vereinigten Staaten
Während deutsche Beamte bestätigt haben, dass die Vereinigten Staaten mit Berlin in dieser Angelegenheit Kontakt aufgenommen haben, gibt es Berichte, dass auch Frankreich und andere Länder diesen Plan separat diskutiert haben. Ein hochrangiger europäischer Energiemitarbeiter sagte: "Dieses Thema war sehr hypothetisch: 'Was halten Sie von der Freigabe eines Teils der Reserven zur Senkung der Preise?'".
Wright, der in diesem Zusammenhang mit Trump im Weißen Haus gesprochen hat, hat angekündigt, dass die Regierung bald Maßnahmen zur Senkung der Dieselpreise bekannt geben wird, und es wird erwartet, dass auch die europäischen Länder in dieser Hinsicht aktiv werden.
Trump bestätigte auch bei einer Veranstaltung im Oval Office, dass das Exportverbot für Diesel weiterhin auf der Agenda steht, und sagte: "Wir sprechen jeden Tag darüber." Er wies auch darauf hin, dass dieses Verbot negative Auswirkungen auf die Benzinpreise haben könnte, weshalb er die verschiedenen Aspekte dieser Entscheidung prüft.
Abschließend wird erwartet, dass Ankündigungen von europäischen Ländern über neue Dieselversorgung auf den Markt veröffentlicht werden, die zur Senkung der Preise beitragen könnten.
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