Die Regierungen der Europäischen Union und ihrer Mitgliedstaaten haben am Dienstag die Hoffnung geäußert, dass Donald Trump, der Präsident der Vereinigten Staaten, seine Drohung, den Dieselexport für 90 Tage zu stoppen, zurücknimmt.
Äußerungen des Energieministers Irlands
Dara O'Brien, der Energieminister Irlands, dessen Land derzeit den Vorsitz im Rat der Europäischen Union hat, erklärte in einem Gespräch mit Journalisten vor dem Treffen der Energieminister der Europäischen Union in Dublin, dass er in der vergangenen Woche in Washington, D.C. von Vertretern der Trump-Regierung Zusicherungen erhalten habe, dass die Wahrscheinlichkeit eines solchen Verbots gering sei.
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O'Brien sagte: "Zweifellos würde ein 90-tägiger Stopp der Dieselexporte erhebliche Auswirkungen auf uns in der Europäischen Union haben. Dennoch scheint es, basierend auf den Informationen, die ich letzte Woche in Washington erhalten habe, keine Bestrebungen in diese Richtung zu geben."
Äußerungen anderer europäischer Beamter
Dan Jørgensen, der Energiekommissar der Europäischen Union, schloss sich diesen Äußerungen an und sagte am Dienstagmorgen in Dublin, dass er mit den öffentlichen Äußerungen von Chris Wright, dem Energieminister der Vereinigten Staaten, der erklärt hatte, dass ein Exportverbot für Diesel nicht praktikabel sei, zufrieden sei.
Trump hatte in der vergangenen Woche gedroht, die Dieselexporte vorübergehend zu stoppen, da die Preise in den Vereinigten Staaten aufgrund des Krieges im Iran und der Exportbeschränkungen Russlands infolge der Angriffe auf die Raffinerien in der Ukraine gestiegen sind.
Eine solche Maßnahme könnte Wellen der Besorgnis auf den Energiemärkten in Europa auslösen, da laut einem Bericht von S&P Global Energy die Dieselexporte aus den Vereinigten Staaten mehr als 50 Prozent der Dieselimporte der Europäischen Union und 10 Prozent des gesamten Dieselverbrauchs in Europa ausmachen.
O'Brien betonte: "Wir können mit dieser Situation nicht einfach umgehen. Aber wenn man mit anderen Vertretern der US-Regierung spricht, scheint es nicht, dass diese Maßnahme umgesetzt wird. Ich denke, dass ein Verbot der Dieselexporte Auswirkungen auf die Vereinigten Staaten haben wird, ebenso wie auf andere Kraftstoffe."
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