Rechtsgerichtete Gesetzgeber im Europäischen Parlament greifen die Klimagesetze an
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Rechtsgerichtete Gesetzgeber im Europäischen Parlament greifen die Klimagesetze an

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Zentristische Rechtsgesetzgeber im Europäischen Parlament haben ihre Bemühungen verstärkt, zwei Klimagesetze der Europäischen Union zu schwächen, eine Maßnahme, die die Bemühungen dieses Blocks zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen untergraben könnte.

Verzögerung neuer Gesetze

Die Europäische Volkspartei, die größte Fraktion im Parlament, strebt diese Woche eine dreijährige Verzögerung der Gesetze zur Methanemission an. Diese Änderung, die stark von der fossilen Brennstoffindustrie und der US-Regierung lobbyiert wird, könnte erhebliche Auswirkungen auf die Klimapolitik der Europäischen Union haben.

Eine wachsende Zahl von Gesetzgebern der Europäischen Volkspartei fordert auch eine Verzögerung oder Streichung des neuen Kohlenstoffpreises für Verkehr und Heizung, bekannt als ETS2. Diese Gesetze gelten als zentrale Elemente der Bemühungen der Europäischen Union zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Eine erfolgreiche Abschaffung von ETS2 wäre insbesondere ein Schlag gegen die Klimaziele der Europäischen Union, da dieses Gesetz etwa 40 Prozent der Treibhausgasemissionen des Blocks umfasst.

Herausforderungen und Bedenken

Diese Entwicklungen könnten auch einen großen Sieg für konservative Gesetzgeber und nationale Regierungen darstellen, die darauf abzielen, die Klimagesetze der Europäischen Union im Sinne der industriellen Wettbewerbsfähigkeit zu reduzieren. Das Emissionshandelssystem der Europäischen Union, das 2005 in Kraft trat, verpflichtet Kraftwerke und Fabriken, für jede Tonne Kohlenstoff, die sie ausstoßen, eine Genehmigung zu erwerben. Die Gesamtzahl der Genehmigungen wird jedes Jahr verringert und erreicht schließlich null.

Das ETS2 wird ab 2028 auch für Brennstoffanbieter im Verkehr und in der Heizung gelten. Dieses System könnte ein wirksames Instrument zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus verschmutzenden Aktivitäten sein, aber viele Politiker befürchten, dass die steigenden Kosten für Benzin, Diesel und Erdgas zusätzlichen Druck auf das Leben der Bürger ausüben werden.

Derzeit haben neun nationale Delegationen der Europäischen Volkspartei, darunter Polen, Spanien, Italien, Frankreich, Rumänien, Kroatien, Slowenien, Slowakei und Estland, die Streichung von ETS2 gefordert. Eine der vorgeschlagenen Änderungen, die von Adam Jarubas, einem polnischen Gesetzgeber der Europäischen Volkspartei, unterstützt wird, fordert die vollständige Streichung von ETS2.

Obwohl es keine Mehrheit im Parlament oder unter den Mitgliedstaaten für eine Verzögerung oder Streichung von ETS2 gibt, wird die bevorstehende Wahl im nächsten Jahr voraussichtlich zu einer Zunahme der rechtsgerichteten Regierungen führen, was den Druck zur Streichung oder Verzögerung dieser Gesetze erhöhen könnte.

Quelle: politico.eu