تواجه ألمانيا وإسبانيا خلافًا حول كيفية تفسير قوانين "صُنعت في أوروبا" في قانون تسريع الصناعة (IAA). وقد أعدت الدولتان مواقف مختلفة في شكل وثائق غير رسمية (Non Paper) في بروكسل، مما أعدّ الأرض لمفاوضات صعبة حول هذا القانون الخاص بالاتحاد الأوروبي.
تفاصيل قانون تسريع الصناعة
قانون تسريع الصناعة الذي قدمته المفوضية الأوروبية في مارس يهدف إلى توجيه الطلبات الحكومية والبرامج الداعمة في دول الاتحاد الأوروبي بشكل أكبر نحو الشركات المحلية. تم النظر في هذه الخطوة لمساعدة هذه الشركات في المنافسة مع المصدّرين الصينيين.
بعد ستة أشهر من تقديم هذا القانون، لم تتوصل ٢٧ دولة من دول الاتحاد الأوروبي بعد إلى اتفاق مشترك. إحدى القضايا الرئيسية هي ما إذا كانت مزايا "صُنعت في أوروبا" يجب أن تكون سارية فقط على الشركات في الاتحاد الأوروبي أو تشمل دولًا أخرى أيضًا.
المواقف المتضاربة لألمانيا وإسبانيا
تؤكد ألمانيا، التي تُعرف كمركز تصدير للاتحاد، على تعريف أوسع لـ "صُنعت في أوروبا". يتماشى هذا التعريف عمومًا مع الاقتراح الأولي للمفوضية ويشمل الدول التي لديها اتفاقيات تجارة حرة أو إمداد بالسلع مع الاتحاد. في وثيقتها، أكدت ألمانيا على رفض الحماية والتمييز، وطالبت بأن يبقى الاتحاد الأوروبي شريكًا موثوقًا لدول التجارة الحرة.
في المقابل، اقترحت فرنسا وإسبانيا نهجًا أكثر تقييدًا. وقد أكد وزير الصناعة الفرنسي، سباستيان مارتين، أنه يجب أن يتم الاستثمار العام في الإنتاج المحلي في أوروبا حتى تتمكن المنتجات من الاستفادة من الدعم العام.
تسعى إسبانيا أيضًا إلى إنشاء هيكل ثلاثي المراحل للمنتجات المصنعة في الاتحاد الأوروبي، حيث ستحظى المنتجات المصنعة في هذا الاتحاد بأعلى أولوية.
جهود للتوصل إلى اتفاق
تسعى أيرلندا، التي تتولى رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي حتى نهاية العام، إلى تقليل الخلافات. ستعقد دبلن اجتماعًا لممثلي السفارات في ٧ أكتوبر، وتأمل في تقديم اقتراح جديد بحلول منتصف الشهر الجاري. الهدف هو التوصل إلى اتفاق بحلول نوفمبر.
ومع ذلك، انتقلت الخلافات بين دول الاتحاد الأوروبي إلى داخل الأحزاب أيضًا، حيث تتباين الأجنحة الألمانية والإسبانية في أكبر كتلة في البرلمان الأوروبي حول هذا القانون. من المتوقع أن يستعرض أعضاء البرلمان الأوروبي مسودة تقريرهم في ٢٨ سبتمبر.
اقرأ المزيد: نقص الرضا عن ترامب في ولايته الثانية بلغ أعلى مستوياته
