في سبتمبر، اقترب الصراع في الشرق الأوسط من أفريقيا، حيث استولى المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران على جزيرة بيريم اليمنية. هذه الجزيرة هي نقطة ضيقة من مضيق باب المندب الذي يربط المدخل الجنوبي للبحر الأحمر بخليج عدن وتبعد حوالي ٢٠ كيلومترًا عن جيبوتي.
التأثيرات الاقتصادية للأزمة
في أوائل أكتوبر، بدأت القوات المسلحة اليمنية وحلفاؤها السعوديون هجومًا مضادًا. وقد هاجم الحوثيون السفن التجارية منذ بداية حرب غزة في عام ٢٠٢٣. تواجه الاقتصادات الأفريقية حاليًا نقصًا في الوقود والأسمدة بسبب الأزمة في مضيق هرمز، وإذا أصبح مضيق باب المندب غير قابل للعبور، فقد تتفاقم الحالة.
اقرأ المزيد: توقف جهود الجمهوريين لخفض أسعار البنزين بسبب الصراعات الداخلية
ستضطر شركات الشحن إلى الالتفاف عبر قناة السويس أو رأس أفريقيا الجنوبي، مما ينقل التكاليف الإضافية إلى المستهلكين.
الأزمة الإنسانية في جيبوتي
تكلفة الصراع المتزايدة في اليمن وصلت بسرعة إلى جيبوتي. وفقًا لتقرير وكالة الأمم المتحدة للاجئين (UNHCR)، منذ ١٠ سبتمبر، دخل ما لا يقل عن ٣٧٠٠ لاجئ من اليمن إلى جيبوتي، معظمهم من النساء والأطفال وكبار السن. تستعد UNHCR لمساعدة ١٠,٠٠٠ شخص آخرين لم يصلوا بعد إلى جيبوتي.
قالت ألساندرا روكاسالو، ممثلة برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) في جيبوتي: "ليس لدينا الكثير من المياه هنا؛ لا يوجد مياه جوفية"، وأضافت أن كل شيء يجب أن يتم توفيره من خلال محطات تحلية المياه.
على الرغم من حجمها الصغير، تلعب جيبوتي، كدولة مسلمة يبلغ عدد سكانها أكثر من مليون نسمة، دورًا مهمًا في المنطقة. موقعها عند مدخل البحر الأحمر جعل منها مركزًا تجاريًا وعسكريًا جذابًا.
تمتلك الولايات المتحدة والصين وفرنسا وإيطاليا واليابان قواعد عسكرية في جيبوتي. ومع ذلك، لم تؤدِ تقدم الحوثيين بعد إلى إخلاء الأرصفة في جيبوتي.
لكن روكاسالو حذرت من أنه "في الواقع، هناك ازدهار اقتصادي هنا مما يعني الحاجة إلى مواد البناء. مع زيادة تكاليف التأمين وإعادة التأمين، يتم تحقيق دخل أقل، والعديد من السفن لم تعد ترغب في عبور قناة السويس أو البحر الأحمر."
اقرأ المزيد: صندوق النقد الدولي يعلن عن اتفاق أولي بقيمة ١.٢١ مليار دولار مع باكستان · اليمن يبدأ عملية عسكرية كبيرة ضد الحوثيين
