حكومة الولايات المتحدة تدرس إمكانية حظر مؤقت لصادرات الديزل كإجراء لتقليل التكاليف. يأتي هذا القرار في وقت وصلت فيه أسعار الوقود في المضخات إلى أعلى مستوياتها منذ بداية الحرب في إيران.
ارتفاع أسعار الديزل وتأثيراتها
الرئيس دونالد ترامب في اجتماع مع فولوديمير زيلينسكي، رئيس أوكرانيا، قال: "لنصدر الديزل - نحن ننتج الكثير من الديزل." وأضاف أن هذا الإجراء يمكن أن يكون له تأثير إيجابي على أسعار البنزين العادي. سعر الديزل يوم الثلاثاء بلغ متوسط ٦.٥٣ دولار لكل جالون، وهو ٩٠ سنتًا أكثر من الشهر الماضي وزيادة ملحوظة مقارنة بـ ٣.٧٥ دولار قبل الحرب.
يمكن أن يؤثر هذا الارتفاع في الأسعار على الاقتصاد العالمي، حيث أن الديزل هو القوة الدافعة لمعظم الآلات الثقيلة الزراعية والصناعية وكذلك النقل. كما أن ارتفاع تكاليف الديزل يضيف إلى تكلفة نقل البضائع ويمكن أن يزيد من التضخم.
الاقتراحات والمعارضات
ترامب أشار إلى تصريحات سكوت باستنت، وزير الخزانة، الذي قال إن الحكومة تدرس إمكانية تنفيذ حظر صادرات الديزل. ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت الحكومة ستتخذ قرارًا في هذا الشأن أم لا. كريس رايت، وزير الطاقة في عهد ترامب، قال في مقابلة إن الولايات المتحدة تدرس جميع الخيارات لتقليل الأسعار، لكنه حذر من أنه يجب الحفاظ على الطاقة في تدفقها قدر الإمكان لإدارة النقص.
ارتفاع التكاليف يمثل مشكلة لترامب، الذي يواجه تحديات شعبية متزايدة في ظل اقتراب الانتخابات النصفية في نوفمبر. بعض الناخبين يعتقدون أن الاقتصاد الأمريكي قد تضرر تحت سياسات ترامب.
الولايات المتحدة هي واحدة من أكبر منتجي ومصدري الديزل في العالم. تشير البيانات إلى أن المصافي الأمريكية تنتج حوالي ٥.٣ مليون برميل من الوقود المقطر يوميًا. صادرات الديزل تصل إلى حوالي ١.٥ مليون برميل يوميًا، وهو ما يعادل تقريبًا خُمس حوالي ٨ ملايين برميل يتم تداولها يوميًا عبر البحر.
العديد من المشرعين الجمهوريين الذين يدعون إلى حظر صادرات الديزل يعتقدون أن هذا الإجراء يمكن أن يساعد المستهلكين الأمريكيين. الأسبوع الماضي، قدم تيم بورشيت، ممثل تينيسي، مقترحات للسيطرة على صادرات الديزل بهدف تقليل التكاليف، وقال إن مثل هذه الإجراءات يمكن أن تخفض الأسعار وتساعد الأمريكيين على الاحتفاظ بمزيد من المال في جيوبهم.
كتب المحللون من مركز أتلانتيك كونسيل في مذكرة أن مثل هذا الحظر من المحتمل أن يخلق مشاكل أكثر مما يحل. بينما من المحتمل أن يخفض الحظر الأسعار للمستهلكين في سواحل الخليج والغرب الأوسط، قد يزيد الأسعار للسكان في السواحل الغربية.
غارت غولدنج، نائب رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي في دالاس، صرح أنه حتى مع الانخفاض السريع في أسعار الديزل، فإن حظر الصادرات قد يضيق التوازن العالمي ويؤدي إلى زيادة الأسعار التي تعود إلى السواحل الشرقية وإلى حد أقل السواحل الغربية.
يجب على المصافي أيضًا تقليل مستوى تشغيلها، مما قد يؤدي إلى إنتاج أقل من البنزين، والوقود النفاث، وغيرها من المنتجات المكررة، وبالتالي زيادة الأسعار. بالإضافة إلى ذلك، حذر المحللون من أن هذا الحظر قد يكون له تأثيرات تتجاوز الولايات المتحدة ويزيد من الأسعار الدولية للديزل.
اقرأ المزيد: اقتراح حظر صادرات الديزل أدى إلى خلاف بين الجمهوريين في مجلس الشيوخ
