تسلا بقيادة إيلون ماسك أعلنت يوم الجمعة أن الشركة ستقلل من إنتاج سايبرترك (Cybertruck) في مصنعها في أوستن في العام المقبل. وأكد ماسك أن الهدف من هذا التخفيض هو خلق مساحة لزيادة إنتاج سايبركاب (Cybercab) الذي من المقرر أن يعمل كأسطول من سيارات الأجرة الذاتية القيادة.
إنتاج سايبرترك والتحديات التي تواجهه
قال ماسك في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: "تسلا ستقلل من إنتاج سايبرترك في غيغافاكتوري تكساس في منتصف العام المقبل حتى نتمكن من زيادة إنتاج سايبركاب." تم نشر هذا الخبر بعد أسبوع صعب لماسك، عندما واجهت شركاته انخفاضًا في القيمة في السوق وتعرض الجمهوريون في الانتخابات النصفية الأمريكية لتحديات على الرغم من دعمه المالي.
اقرأ المزيد: حملات سایبری به بانکهای خون فرانسه سیستمهای سرمایشی را هدف قرار داد
سايبرترك، الذي تعرض للانتقاد بسبب تصميمه الفريد وجسمه الكبير، لم يتمكن من تحقيق النجاحات المتوقعة. في العام الماضي، باعت تسلا ٢٠,٢٣٧ وحدة من سايبرترك في الولايات المتحدة، وهو ما يمثل انخفاضًا عن ٣٨,٩٦٥ وحدة في عام ٢٠٢٤. في حين كانت التوقعات عند الكشف عنه في عام ٢٠٢٣ تشير إلى مبيعات قريبة من ٢٥٠,٠٠٠ وحدة.
آفاق سايبركاب والتطورات المستقبلية
مؤخراً، رد ماسك على مستخدم وصف سايبرترك بأنه "أفضل مركبة صنعتها تسلا حتى الآن" بقوله: "هذا صحيح." بينما تم تصميم سايبركاب كنموذج رئيسي للقيادة الذاتية من تسلا، وهو بدون عجلة قيادة أو دواسات أو مرايا جانبية. تم تصميم هذه السيارة خصيصًا للاستخدام في أسطول سيارات الأجرة الذاتية القيادة، ولا يُفترض أن يتحكم بها إنسان بأي شكل من الأشكال.
في الأشهر الأخيرة، تم تسجيل حوالي ٣٠٠ وحدة من سايبركاب في منطقة أوستن وبدأت العمل. تم إضافة هذه السيارات إلى الأسطول الحالي لتسلا وتعمل في منطقة تبلغ مساحتها حوالي ٦٨٠ كيلومتر مربع (٢٦٤ ميل مربع).
بسبب التحديات المستمرة في تلبية توقعات المبيعات والإنتاج لماسك، لا تنشر تسلا إحصائيات المبيعات حسب النموذج. ومع ذلك، من المتوقع أن ينتهي تخفيض إنتاج سايبرترك قريبًا، وقد يكون لهذا النموذج عمر إنتاجي أقصر مقارنة بخمس سنوات من البحث والتطوير.
اقرأ المزيد: أمريكا مع طلب فرنسا للتعاون في سلامة الذكاء الاصطناعي في G٧ · إيلون ماسك يدعم احتمال دمج سبيس إكس وتسلا
