الاتفاق الجديد بين دونالد ترامب، رئيس الولايات المتحدة، وفلاديمير بوتين، رئيس روسيا، بشأن إمدادات وقود الديزل، لم يتمكن من تحقيق انخفاض ملحوظ في الأسعار العالمية. يعتقد خبراء سوق الطاقة أن الأسعار المرتفعة للديزل بسبب الحروب والاضطرابات في النقل، خاصة في الخليج العربي، ستظل مرتفعة.
أسباب ارتفاع أسعار الديزل
سمينا سلطان، خبيرة التجارة الخارجية في المعهد الاقتصادي الألماني (IW) في كولون، تعتبر أن السبب الرئيسي للأسعار المرتفعة هو الحرب في إيران والاضطراب في النقل من مضيق هرمز ومضيق باب المندب. تقول إن هذه المشاكل أدت إلى اضطراب في الإنتاج وزيادة تكاليف نقل الوقود.
حالة سوق الديزل
على الرغم من هذه المشاكل، يبدو أن حجم النفط الخام يتدفق حالياً إلى ١٣.٥ مليون برميل يومياً عبر مضيق هرمز. لكن حجم الديزل المكرر انخفض إلى حوالي ٦٧٧,٠٠٠ برميل يومياً، وهو أقل بكثير مقارنة بـ ٣.٦ مليون برميل قبل الحرب.
كارستن فريتش، محلل السلع في كومرتس بنك، يعتقد أيضاً أن ارتفاع الأسعار مرتبط بالحروب. ويضيف أنه إذا لم يتغير الوضع في أوكرانيا والشرق الأوسط، فستكون هناك حلول قليلة لمعالجة هذه المشاكل في العرض.
أعلن ترامب في ٩ أكتوبر أنه علق بعض العقوبات على روسيا مؤقتاً وسيبدأ استيراد الديزل الروسي. كتب في هذا الصدد أن أسعار الديزل للأمريكيين وعلى المستوى العالمي ستنخفض بسرعة. لكن الخبراء يعتقدون أنه حتى إذا تمكنت روسيا من ملء الأسواق العالمية بالديزل الرخيص، فلن تنخفض الأسعار بالقدر الذي ارتفعت به مؤخراً.
مع الأخذ في الاعتبار أن الولايات المتحدة أصبحت الآن أكبر مصدر للديزل في العالم، توصل المحللون إلى أن الاتفاق الأخير لترامب مع روسيا لن يكون له تأثير كبير على السوق. أيضاً، في حال فرض قيود على الصادرات، سيتأثر المشترون في أمريكا اللاتينية والاتحاد الأوروبي بشكل خاص. هذه الظروف تشير إلى عدم القدرة على حل مشكلة نقص الديزل.
اقرأ المزيد: أشلي هينسون تعارض اتفاق ترامب بشأن استيراد الديزل من روسيا
