أعلنت إسبانيا ثلاثة أيام من الحداد الوطني اعتبارًا من يوم الخميس تكريمًا لـ ٦٨ شخصًا فقدوا حياتهم في واحدة من أكثر حوادث القطارات دموية في أوروبا.
تفاصيل الحادث
في صباح يوم الأربعاء، اصطدم قطار سريع تديره شركة RENFE الحكومية بآخر متوقف تابع لشركة Iryo الخاصة الإسبانية في منطقة كاستيا-لا مانتشا، جنوب مدريد.
اقرأ المزيد: نتيجة الانتخابات الإسرائيلية: الائتلاف تحت قيادة نتنياهو يتصدر
قال سائح بريطاني نجا من قطار RENFE: "فجأة، بدأ كل شيء في الانهيار." وأضاف: "أدركنا أن العربة الثانية، والعربة الأولى، قد دُمّرت بالكامل. كان هناك دم في كل مكان."
جهود الإنقاذ
واصلت فرق الإنقاذ البحث بين الأنقاض عن الناجين والجثث في الليل، واستخدمت الرافعات لتحريك المعادن المتضررة.
تجمع أقارب الركاب في مراكز قريبة للحصول على معلومات عن أحبائهم المفقودين. كما قدمت فرق الهلال الأحمر الدعم للعائلات.
أعلن خبراء نفسيون من الهلال الأحمر، بما في ذلك كارمن غارسيا، أن العديد من الأشخاص في حالة صدمة و"لم يتمكنوا بعد من فهم ما حدث."
يجمع المسؤولون عينات من الحمض النووي من الأقارب في مدريد، وتوليدو، وكوردوبا، وسويلا لتحديد هوية المفقودين.
أسئلة حول سلامة السكك الحديدية
كانت حادثة يوم الأربعاء هي الحادثة الثانية لقطار سريع في إسبانيا هذا العام، مما أثار تساؤلات جديدة حول سلامة السكك الحديدية. أرجع وزير النقل، أوسكار بوانتي، الحادث إلى قرار "غير مبرر" سمح لقطار بالاستمرار بعد فشل نظام التحكم الآلي في جزء من السكة.
قال إن القطار السريع RENFE كان قد قطع حوالي ٢٥ كيلومترًا قبل الاصطدام بالقطار المتوقف Iryo. وعد رئيس الوزراء بيدرو سانشيز، الذي زار موقع الحادث، بإجراء تحقيق شامل واتخاذ إجراءات لتعزيز سلامة السكك الحديدية.
قال سانشيز: "من الواضح أننا بحاجة إلى تعزيز سلامة خدمات القطارات لدينا لاستعادة الثقة في سككنا الحديدية السريعة." كما اعتبر أنه من غير المقبول أن تشهد دولة مثل إسبانيا حادثتين لقطار سريع في عام واحد.
في يناير، توفي ٤٦ شخصًا نتيجة انقلاب قطار سريع واصطدامه بقطار آخر في منطقة الأندلس الجنوبية.
تحدث الحادث الأخير قبل أسابيع قليلة من الانتخابات العامة الإسبانية في ٢٩ نوفمبر.
اقرأ المزيد: أندرو يانغ يتحدث عن احتمال ترشح ماثيو ماكونهي · السكيتباز الإسباني يحطم رقم قياسي بسرعة ٩٤.٣٤ ميل في الساعة
