دولت ترامب (Donald Trump) في طور إعداد برنامج لمنع تصدير الديزل لمدة ٩٠ يومًا. هذا الإجراء يهدف إلى تقليل أسعار الطاقة التي تضغط على الجمهوريين في ظل اقتراب الانتخابات النصفية. هذا المخطط قيد الدراسة رغم وجود خلافات داخل الحكومة وصناعة النفط.
عواقب منع التصدير
هذا المنع، الذي لا تزال جوانبه القانونية قيد البحث، قد يكون أول قيود على تصدير الطاقة من الولايات المتحدة منذ إلغاء حظر تصدير النفط في عام ٢٠١٥. الحرب التي شنتها حكومة ترامب ضد إيران والهجمات على المصافي الروسية في أوكرانيا أدت إلى ارتفاع أسعار الديزل إلى أعلى مستوى تاريخي، مما دفع الجمهوريين في الولايات الزراعية للمطالبة بهذا المنع. وفقًا للتقارير، بلغ متوسط سعر جالون الديزل يوم الأربعاء ٦.٥٢ دولار، بزيادة قدرها ٩١ سنتًا مقارنة بالشهر الماضي و٢.٨٣ دولار مقارنة بالعام الماضي.
اقرأ المزيد: الحرب بين إيران وأمريكا: سعر النفط بلغ ١٠٩ دولارات!
المعارضون والداعمون للمنع
بعض المشرعين الجمهوريين، ومديري صناعة التكرير، وحتى بعض المسؤولين الحكوميين لا يزالون يحاولون إقناع الرئيس ترامب بأن هذا المنع فكرة سيئة. لديهم مخاوف من أن هذا الإجراء قد يؤدي إلى زيادة أسعار البنزين، ووقود الطائرات، والوقود الآخر. ولكن مع اقتراب الانتخابات النصفية، من المحتمل أن يعلن ترامب عن هذا المنع بحلول نهاية الأسبوع.
كريس رايت (Chris Wright)، وزير الطاقة، وغيرهم من المسؤولين في الحكومة عارضوا هذا المنع. قال رايت في حدث في نيويورك إن منع تصدير الديزل هو "أداة خشنة" لن تكون في مصلحة الولايات المتحدة. كما أشار إلى أن الولايات المتحدة هي أكبر مصدر للديزل في العالم، وأن هذا المنع قد يؤدي إلى زيادة أسعار الوقود الأخرى.
يمكن أن يؤدي منع تصدير الديزل إلى تقليل الأسعار مؤقتًا في بعض مناطق الولايات المتحدة، ولكن في النهاية قد يؤدي إلى تقليل إنتاج المصافي وزيادة الأسعار. بينما أصبحت دول أخرى في العالم تعتمد بشكل كبير على الديزل الأمريكي، فإن استمرار هذا الوضع قد يضغط أكثر على سوق الديزل العالمي.
اقرأ المزيد: إيران تدعي أنها استهدفت ناقلة نفط في مضيق هرمز · غريغ ستانتون يرد على حظر ترامب الإعلامي
