يقلق السائقون في ألمانيا من الارتفاع غير المسبوق في أسعار الوقود. بلغ سعر البنزين E١٠ في برلين في ١٥ سبتمبر حوالي ٢.٢٥ يورو (٢.٦٠ دولار) لكل لتر، بينما وصل سعر الديزل إلى ٢.٣٧ يورو. في الساعة ١٢ ظهراً، ارتفعت الأسعار بمقدار تقريبي قدره ٠.٢٠ يورو لكل لتر، وسُجلت أعلى الأسعار في محطة وقود على الطريق السريع في جنوب برلين، حيث وصل سعر السوبر بلس إلى ٣.٠٣ يورو.
استياء السائقين واختلاف الأسعار
السائقون يشعرون بقلق شديد، حيث أنه بينما قد يكون استخدام وسائل النقل العامة في المدن الكبرى ممكناً، لا يمتلك سكان المناطق الريفية خيارات حقيقية للقيادة. يتمتع سكان المناطق القريبة من الحدود الوطنية بمزايا. في ٧ سبتمبر، كان ملء خزان سعة ٦٠ لتراً من البنزين E١٠ في جمهورية التشيك وبولندا يكلف حوالي ٣١ يورو أقل من ألمانيا. في لوكسمبورغ، كان الفرق ٢٨ يورو وفي النمسا ٢٥ يورو.
اقرأ المزيد: سکوت وزیر خزانهداری درباره هوش مصنوعی و بازار اوراق قرضه
رد فعل الحكومة ووعود المستشار
وعد فريدريش مرز (CDU)، المستشار الألماني، باتخاذ إجراءات للحد من الأسعار. قال في حدث في برلين: "لقد وصل العديد من الأشخاص الذين يحتاجون إلى سياراتهم يومياً إلى نقطة الانهيار." ومع ذلك، لم يتم تحديد تفاصيل الإجراءات بعد.
في الوقت نفسه، نفى ستيفن ماير، المتحدث باسم الحكومة، أي مسؤولية للحكومة عن ارتفاع الأسعار مشيراً إلى عوامل عالمية مثل النزاعات في الشرق الأوسط. تفرض ألمانيا أسعاراً أعلى على الوقود بسبب الضرائب المرتفعة.
صرح هربرت رابل من مجموعة مصالح محطات الوقود (TIV) بوضوح أن شركات النفط لم تخفض أي أسعار في هوامش أرباحها. لقد تم طرح هذه القضية منذ فترة في النقاشات السياسية، لكن الحكومة تعاني من اختلاف في الرأي بشأنها.
قدمت الحكومة الألمانية في الربيع الماضي تخفيضات على الوقود بسبب ارتفاع أسعار النفط نتيجة الحرب في إيران. لكن الآن أعلنت وزيرة الاقتصاد، كاترينا رايش (CDU)، أنه لا يمكن تكرار هذا البرنامج.
بينما تواصل الحكومة دراسة خياراتها، تشعر الأحزاب الأخرى، خاصةً مع اقتراب الانتخابات الإقليمية في ٢٠ سبتمبر، أن الوقت ينفد. تسعى مانويل شويسغ، رئيسة وزراء SPD في مكلنبورغ-فوربومرن، إلى منع فوز اليمين المتطرف.
اقرأ المزيد: سکوت خزانهداری در پاسخ به سوالات کنگره درباره اقتصاد · مجلس نمایندگان لایحه تحریمهای روسیه را پیش برد
