فریدریش مرز و امانوئل ماکرون بر سر تغییرات قانونی خودروهای احتراق داخلی توافق کردند
اقتصاد

فریدریش مرز و امانوئل ماکرون بر سر تغییرات قانونی خودروهای احتراق داخلی توافق کردند

توافقی برای آینده‌ای سبزتر در صنعت خودرو اروپا

منبع تصویر: politico.eu

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۳۴۹

خلاصهٔ خبر

  • توافقی برای آینده‌ای سبزتر در صنعت خودرو اروپا
  • این توافق میان آلمان و فرانسه می‌تواند تأثیرات عمیقی بر صنعت خودرو و محیط زیست در اروپا داشته باشد.
  • ۹۰ درصد کاهش هدف انتشار گازهای مربوط به موتورهای احتراق داخلی
  • سال ۲۰۳۵ به عنوان هدف اتحادیه اروپا برای صفر کردن انتشار گازها

فریدریش مرز، صدراعظم آلمان، و امانوئل ماکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، در یک بیانیه مشترک اعلام کردند که بر سر یک رویکرد مشترک برای تغییرات قانونی مربوط به خودروهای احتراق داخلی و تقویت تولیدات "ساخته شده در اروپا" توافق کرده‌اند. این توافق به هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تقویت توانایی‌های اروپا برای توسعه و تولید نسل بعدی خودروهای الکتریکی انجام شده است.

جزئیات توافق

در این بیانیه مشترک، دو دولت بر ادامه تلاش‌های خود برای کاهش قابل توجه انتشار CO۲ تأکید کردند و اعلام کردند که می‌خواهند به زودی با شرکای اروپایی خود به توافق برسند. این بسته شامل یک مسیر دکربن‌سازی اروپایی با انعطاف‌پذیری‌های لازم برای تطابق با شرایط بازار و نیاز به نوآوری‌های تکنولوژیک است.

با وجود این توافق، کارستن اشنایدر، وزیر محیط زیست آلمان، در ابتدا با ارسال نامه‌ای به صدراعظم مرز، خواستار شرایط بیشتری برای تولید فولاد سبز شد. اشنایدر در این نامه بیان کرد که باید مشوق‌هایی برای تولید خودروهایی که از فولاد سبز استفاده می‌کنند، ارائه شود. در نهایت، پس از مذاکراتی که در روز جمعه برگزار شد، وی از موضع خود عقب‌نشینی کرد و اعلام کرد که تأمین فولاد سبز و بازیافتی می‌تواند به صورت ملی نیز انجام شود.

تأثیرات بر صنعت خودرو

به موجب این توافق، آلمان با پذیرش معیارهای سخت‌گیرانه‌تر "ساخته شده در اروپا" برای صنعت خودرو تحت قانون "تسریع صنعتی"، به خواسته‌های فرانسه پاسخ مثبت داده است. در عوض، ممنوعیت خودروهای احتراق داخلی نیز کاهش خواهد یافت. لارس کلینگبیل، معاون صدراعظم و وزیر دارایی آلمان، در این باره گفت: "ما نمی‌خواهیم که در آلمان فقط قطعاتی از آسیا مونتاژ شود، بلکه می‌خواهیم که اجزای کلیدی در اینجا توسعه و تولید شوند." وی همچنین وعده داد که صنعت خودرو باید در آینده به تأمین نیازهای خود از طریق تولید داخلی بپردازد.

در حال حاضر، هدف اتحادیه اروپا این است که شرکت‌ها تا سال ۲۰۳۵ انتشار گازهای مربوط به موتورهای احتراق داخلی را نسبت به سال ۲۰۲۱ به صفر برسانند. با این حال، در چارچوب توافق جدید، آلمان و فرانسه به دنبال کاهش این هدف به ۹۰ درصد هستند و در عوض برای سرمایه‌گذاری در سوخت‌های جایگزین، یک فضای اضافی ۱۰ درصدی را ارائه خواهند داد.

منبع: politico.eu

چرا این خبر مهم است؟

این توافق میان آلمان و فرانسه می‌تواند تأثیرات عمیقی بر صنعت خودرو و محیط زیست در اروپا داشته باشد. کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تقویت تولیدات داخلی، به ویژه در زمینه خودروهای الکتریکی، از اهداف اصلی این توافق است که می‌تواند به تحول در این صنعت منجر شود.

پیشینه

در سال‌های اخیر، توجه به تغییرات اقلیمی و ضرورت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای افزایش یافته است. این توافق جدید میان دو کشور بزرگ اروپایی نشان‌دهنده همکاری‌های بیشتر در راستای اهداف زیست‌محیطی و صنعتی است.

اعداد مهم

– ۹۰ درصد کاهش هدف انتشار گازهای مربوط به موتورهای احتراق داخلی
– سال ۲۰۳۵ به عنوان هدف اتحادیه اروپا برای صفر کردن انتشار گازها