اجتماع قادة الاتحاد الأوروبي في بروكسل يوم الخميس تحول إلى مناقشة استمرت ثلاث ساعات حول ضريبة انبعاث الكربون للسيارات وتدفئة المنازل. هذه المناقشة بدلاً من أن تركز على حلول لخفض أسعار الطاقة المرتفعة في أوروبا، تحولت إلى نزاع جدي بين الدول المختلفة.
تأجيل تنفيذ ETS٢
دول مثل إيطاليا وبولندا وجمهورية التشيك والمجر طالبت بتأجيل تنفيذ قانون ETS٢ الذي من المقرر أن يطبق ضريبة على الكربون في قطاعي التدفئة والنقل اعتبارًا من عام ٢٠٢٨. كما اقترحت إستونيا إلغاء هذا القانون تمامًا. لكن هذه الطلبات واجهت معارضة من غالبية دول الاتحاد الأوروبي، وقال دبلوماسيون من الاتحاد إن هذا الاقتراح "غير مقبول".
اقرأ المزيد: قبرص تسعى للانضمام إلى منطقة شنجن
تحديات جدية للسياسات الخضراء
تظهر هذه المناقشة القلق المتزايد بين الحكومات اليمينية التي تعتقد أن السياسات الخضراء للاتحاد الأوروبي تتعارض مع جهودها لخفض تكاليف الطاقة. بينما كان الموضوع الرئيسي للنقاش اليوم هو ETS٢، إلا أن نظام تجارة الانبعاثات السابق تأثر أيضًا. تعتبر هذه الأنظمة أدوات رئيسية للاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة.
الإصلاحات المقترحة لـ ETS الحالي قيد المناقشة حاليًا في البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي. تقود إيطاليا وبولندا مجموعة من ١٠ دول أعضاء تعارض بشدة ETS. وقد زادت هذه المجموعة الآن إلى ١٦ دولة وطالبت بتخفيف مراجعة ETS في يوليو.
ومع ذلك، تعارض الدول الإسكندنافية وهولندا بشدة التغييرات على ETS٢، وهذا الموقف مدعوم أيضًا من قبل فرنسا وألمانيا. لكن استقرار هذين البلدين كمدافعين عن ETS في المستقبل موضع تساؤل، خاصة مع التهديدات من الأحزاب اليمينية المتطرفة في كلا البلدين.
الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشار الألماني فريدريش مرز تحت ضغط قد يؤثر على مواقفهم تجاه ETS. في فرنسا، مع اقتراب الانتخابات في عام ٢٠٢٧، يتصدر حزب مارين لو بن الوطني استطلاعات الرأي، وقد يؤثر ذلك على المواقف بشأن ETS.
اقرأ المزيد: الاتحاد الأوروبي فرض عقوبات جديدة على روسيا بسبب الانتخابات المزورة في أوكرانيا · مجموعة مايك بنس تطلب من ترامب إلغاء خطة الديزل الروسية
