الصين والاتحاد الأوروبي (EU) توصلوا إلى اتفاق بشأن تصدير السيارات الهجينة. تم الإعلان عن هذا الخبر من قبل وزارة التجارة الصينية، وجاء بعد يومين من المفاوضات بين ماروش شيفتشوفيتش، مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي، والمسؤولين الصينيين في بكين. كانت هذه المفاوضات جزءًا من جهود الاتحاد الأوروبي لتقليل العجز التجاري اليومي البالغ مليار يورو مع الصين.
تفاصيل الاتفاق
في البيان الرسمي للصين، جاء أنه بعد المفاوضات المكثفة، اتفق الطرفان على أن تجارة السيارات الهجينة ستتم وفقًا لقوانين منظمة التجارة العالمية. تعتبر هذه الاتفاقية إجراءً لمنع إعادة فرض قيود الاتحاد الأوروبي على صادرات السيارات الصينية. وفقًا للخبراء، يمكن أن تعمل هذه الاتفاقية كنموذج لصناعات أخرى أيضًا.
اقرأ المزيد: سناتورهای دموکرات و جمهوری‌خواه اصلاحات قوانین فیلاباستر را پیشنهاد کردند
خلفية المفاوضات
قبل عدة أيام من هذه المفاوضات، أصبحت السيارات الموضوع الرئيسي للمحادثات، على الرغم من أن حصتها في العجز التجاري أقل من السلع الأخرى. فرض الاتحاد الأوروبي في أكتوبر ٢٠٢٤ رسومًا مضادة للدعم تصل إلى ٣٥% على السيارات الكهربائية النقية المستوردة من الصين، لكن السيارات الهجينة كانت معفاة من هذه الرسوم. بينما تمكنت الشركات المصنعة الأوروبية مثل فولكس فاجن من الحفاظ على حصتها في سوق السيارات الكهربائية النقية، زادت واردات السيارات الهجينة من الصين بشكل ملحوظ.
العواقب والنتائج
يمكن أن تساعد الاتفاقية الأخيرة بين الصين والاتحاد الأوروبي في تقليل التوترات التجارية بين الطرفين. أيضًا، في الاجتماع المقبل لقادة الاتحاد الأوروبي في بروكسل الذي سيعقد قريبًا، سيتم مناقشة نتائج هذه المفاوضات. يمكن أن تسهم هذه الاتفاقية بشكل محتمل في تحسين وضع صناعة السيارات الأوروبية وتقليل الضغوط على الشركات المصنعة الأوروبية.
ماروش شيفتشوفيتش سيجيب قريبًا على أسئلة الصحفيين في بكين. قد توفر هذه المؤتمر الصحفي مزيدًا من المعلومات حول تفاصيل هذه الاتفاقية وكيفية تنفيذها.
اقرأ المزيد: دولت بریتانیا به اعلام ممنوعیت بندهای عدم رقابت در قراردادهای کاری نزدیک می‌شود · بریتانیا به توافقی با اتحادیه اروپا درباره قوانین Made in Europe امیدوار است
