ستقل تكاليف مزايا رئيس الوزراء السابق في فرنسا إلى ١.٢ مليون يورو في عام ٢٠٢٦، مما يدل على انخفاض قدره ٥٠٠ ألف يورو مقارنة بعام ٢٠٢٥. تم الحصول على هذا التغيير بموجب وثيقة برلمانية وينهي زيادة التكاليف منذ عام ٢٠١٩.
أسباب انخفاض التكاليف
حدث انخفاض التكاليف لسببين رئيسيين. أولاً، وفاة ليونيل جوسبان في مارس وإدوار بالادور في أغسطس، حيث كانت التكاليف المرتبطة بهما تصل إلى ٢٦٠ ألف يورو في عام ٢٠٢٥. ثانياً، إصدار حكم من قبل سيباستيان لوكورنو الذي ألغى اعتبارًا من ١ يناير، بأثر رجعي، إمكانية استخدام السيارة والسائق لرؤساء الوزراء السابقين بعد عشر سنوات من انتهاء فترة خدمتهم.
اقرأ المزيد: شركة الطاقة النظيفة غريغ ستانتون في حالة تقسيم
وبالتالي، لن يتمتع أفراد مثل دومينيك دو فيلبين، فرانسوا فيون، آلان جوبيه، لوران فابيوس، جان-مارك آيرولت، وإيديت كيرسون بهذه المزايا بعد الآن. ومع ذلك، تمكنت إيديت كيرسون من الاحتفاظ بهذه الميزة بشكل استثنائي.
العواقب والتوقعات للمستقبل
ستساعد هذه الإصلاحات الحكومة الفرنسية على توفير عدة مئات من الآلاف من اليوروهات. من المتوقع أن تبقى التكاليف ثابتة حتى عام ٢٠٢٧. أشارت ماريا-كريستين دالوز، النائبة في البرلمان، إلى أن التوقعات لعام ٢٠٢٧ تشير إلى تكاليف قريبة من عام ٢٠٢٦.
يتمتع رؤساء الوزراء السابقون بخدمات مثل مكتب خاص لمدة عشر سنوات بعد انتهاء خدمتهم. أيضًا، في الماضي، كانت المزايا المتعلقة بالسيارة والسائق دائمة، ولكن الآن تم فرض قيود عليها.
أشارت دالوز أيضًا إلى أنه من وجهة نظر المعنيين، لا توجد رغبة في تقليل هذه المزايا، وهم يستخدمون بالكامل الميزانيات المخصصة. وهي تنوي من خلال الإصلاحات الجديدة تقليل هذين المزايا إلى خمس سنوات، ومن المتوقع أن يتم توفير حوالي ٥٢٠ ألف يورو في العام المقبل.
في الوقت نفسه، بلغ تكاليف السيارة والسائق لجابرييل أتال، رئيس الوزراء السابق، في العام الماضي أكثر من ١٤٥ ألف يورو. بالإضافة إلى ذلك، تكبدت إليزابيث بورن، رئيسة الوزراء السابقة، حوالي ٢٦ ألف و٤٥٠ يورو في عام ٢٠٢٥.
اقرأ المزيد: موظفو الحكومة في كاليفورنيا أضربوا ليوم واحد احتجاجًا على ظروف العمل · زيادة تكاليف الكهرباء وضعت ضغوطًا مالية كبيرة على الأمريكيين
